KINSHASA, PARIS, BRUXELLES.
Le Soft International n°1682 | JEUDI 12 NOVEMBRE 2026.

L'Entreprise nationale de gestion des infrastructures pétrolières (Engip-RDC SA) a signé, le 5 novembre 2026, un contrat avec ABC Sodimel, filiale congolaise du groupe belge Ogepar, pour l’acquisition de pièces de rechange destinées à la révision générale des groupes de pompage des pipelines 46 et 66 entre Matadi et Kinshasa.

Mais ce contrat est une contre-lettre, qui se définit comme un acte juridique secret par lequel les parties à un contrat officiel (appelé contrat ostensible ou apparent) conviennent de le modifier, de l'annuler ou d'en révéler la véritable nature. Dans le cas d'espèce, aucun aspect financier n’a été rendu public.

Troisième entreprise d’État, après Sonahydroc SA ex-Cohydro et Cobil SA, Engip-RDC SA a été créée le 15 janvier 2026 au ministère des Hydrocarbures et, un mois et demi plus tard, le président de la République a légalisé cette entreprise en prenant une ordonnance n°26/018 datée 26 février 2026, et désigne les membres de son Conseil d'administration et de sa direction générale.

Engip-RDC SA a, le 31 décembre 2025, repris tous les actifs logistiques pétroliers de Fina Log, à l'expiration de son contrat de concession, après 115 ans d’exploitation.

RECHERCHE DE 300 MIONS DE $US.
Le contrat conclu avec ABC Sodimel, la filiale congolaise du groupe Ogepar, vise à garantir la disponibilité des pièces de rechange d’origine utiles pour la maintenance et l’entretien des équipements et à renforcer la fiabilité des installations de transport des produits pétroliers.

Ce patrimoine logistique comprend deux pipelines totalisant 332 kms, quatre stations de pompage et six dépôts intermédiaires. Il relie les terminaux du Kongo Central, Matadi et Ango-Ango, à Kinshasa. Les deux terminaux disposent respectivement de capacités de stockage de 45.000 m³ et de 38.000 m³.

Le 21 octobre 2026, le cabinet KPMG a estimé que les actifs hérités de Fina Log valaient 368,9 millions de $US, les pipelines et les actifs immobiliers représentant 90,31 % de cette valorisation.

Il y a un peu plus d’une décennie, le français Total, coactionnaire dans SEP Congo et Fina Log, a mené une démarche solitaire en recourant à l’expertise de la société Foster Wheeler, en vue de l’amélioration de la capacité actuelle des infrastructures existantes par des travaux techniques de manière à optimiser leur rendement. Foster Wheeler avait proposé d’augmenter les capacités du pipeline existant sur près de 140 kms pour près de 28 millions d’euros. Montant récusé par la ministre du Portefeuille de l’époque, Louise-Marie Munga Mesozi.

La ministre avait découvert qu’au lendemain de la chute de Mobutu, l’État avait manqué de nommer un mandataire au poste de D-GA, Fina Log était, en réalité une entreprise d’économie mixte.
Pis que ça, les experts du gouvernement ont également découvert que SEP Congo versait à Fina Log 622.666 $US le mois pour lesquels ne gagnait pas un rond.

Il faut rappeler que la Société des entreprises pétrolières louait à FINALOG les deux pipelines de 6 pouces qui vont d’Ango-Ango au sortir de Matadi et se ramifient à trois autres pipelines au niveau de Kinshasa (Masina-Centre-ville et Masina-Aéroport) qui sont propriété de SEP Congo.

Les voies d’approvisionnement qui partent d’Ango-Ango font l’objet d’un contrat de cession de terre qui date de 1910, dont la propriété aurait dû revenir à l’État en 1960. Le Premier ministre Patrice-Émery Lumumba s’y serait employé sans succès.

Les experts belges ont entraîné les Congolais dans un contrat attrape-nigaud, celui du système de régénération du pipeline. Avec pour effet de repousser la rétrocession au-delà de 2025 ! Mais, en août 2024, Aimé Sakombi Molendo et Jean-Lucien Bussa Tongba, alors ministres successivement des Hydrocarbures et du Portefeuille, ont convaincu le Conseil des ministres d’en finir avec ce système reçu de la colonisation pour que tous les actifs (pipelines, dépôts et stations de pompage de Ango-Ango, Lufu, Lukala, Inkisi ainsi que tous les dépôts secondaires et matériels servant à l’exploitation et au transport des produits pétroliers) de Fina Log reviennent, le 31 décembre 2025 à minuit, au pays, sans aucune compensation.

La préservation de ces installations constitue un enjeu stratégique pour l’approvisionnement en produits pétroliers de la capitale et, plus largement, du marché de la zone ouest du pays. Leur disponibilité conditionne la continuité de l’acheminement des carburants par canalisation, tandis que leur entretien représente un besoin récurrent de dépenses et d’investissements pour le nouvel opérateur public.

Le D-G d’Engip-RDC SA, Richard Beya Ilunga, soutient que le contrat avec ABC Sodimel est un moyen de maintenir opérationnelles les stations de pompage et les autres installations. L’entreprise publique n’a cependant communiqué ni le montant de l’accord, ni le nombre de pièces concernées, ni le calendrier de livraison et d’exécution des opérations de révision. Toutefois, Engip-RDC SA dit vouloir garantir la souveraineté, la sécurité et la modernisation des infrastructures de stockage et de transport des hydrocarbures.

Si la nouvelle entreprise de ravitaillement des produits pétroliers se cherche un partenaire pour sa maintenance à un prix resté secret d’État, même l’IGF, l'Inspection Générale des Finances, n’y aurait rien vu, rapporte-t-on, la ministre des Hydrocarbures Acacia Bandubola Mbongo, s’emploie à collecter jusqu’à 300 millions de $US pour la construction de nouvelles infrastructures visant à l’acheminement de produits pétroliers par la voie ouest, donc de Matadi à Kinshasa, comme les pipelines hérités par Engip-RDC SA. Acacia Bandubola Mbongo, a précisé que le futur pipeline sera d’un diamètre de 12 pouces pour répondre aux besoins croissants en produits pétroliers.

Elle a mentionné la croissance démographique, l’urbanisation et l’expansion des activités économiques. Pour ce faire, la ministre des Hydrocarbures soustrait d’autorité 720.000 $US, chaque mois, sur les recettes parafiscales des hydrocarbures au profit du Comité de suivi et de gestion du stock stratégique, un service interne qu’elle a créé au sein de son cabinet. Ce qui ne va pas sans offusquer la mouvance syndicale.
POLD LEVI M.